トミーテック 1/64 TLV ランボルギーニ ミウラ P400 (朱)
¥7,128
税込
●ランボルギーニミウラP400は、まず1965年のトリノ・ショーでローリング・シャーシの状態で発表されました。
●ショーの終了後、ランボルギーニの創設者フェルッチオ・ランボルギーニは、このシャーシにふさわしいボディのデザインと製作をヌッチオ・ベルトーネ率いるベルトーネ社に委託。
●完成した試作車は1966年ジュネーブ・ショーでデビューしました。
●3929ccV型12気筒エンジンを横置きした先進的なメカニズムと、ベルトーネ社のチーフ・デザイナー、マルチェロ・ガンディーニの手になる美しいスタイリングは人々を驚かせ、ランボルギーニ車として最初のアイコンとなりました。
●TLVではこの度ランボルギーニミウラを完全新規金型にて製品化。
●フロントカウルとリアカウルが開閉し、V型12気筒エンジンやフレームなどの構造を見ることができます。
●特徴的なホイールにもご注目ください。
●まずは初期型のミウラP400を展開、印象的な朱色のボディカラーから展開します。
●TLVのランボルギーニ展開にご期待ください。
※サイドミラーはユーザー取付部品です。
●ショーの終了後、ランボルギーニの創設者フェルッチオ・ランボルギーニは、このシャーシにふさわしいボディのデザインと製作をヌッチオ・ベルトーネ率いるベルトーネ社に委託。
●完成した試作車は1966年ジュネーブ・ショーでデビューしました。
●3929ccV型12気筒エンジンを横置きした先進的なメカニズムと、ベルトーネ社のチーフ・デザイナー、マルチェロ・ガンディーニの手になる美しいスタイリングは人々を驚かせ、ランボルギーニ車として最初のアイコンとなりました。
●TLVではこの度ランボルギーニミウラを完全新規金型にて製品化。
●フロントカウルとリアカウルが開閉し、V型12気筒エンジンやフレームなどの構造を見ることができます。
●特徴的なホイールにもご注目ください。
●まずは初期型のミウラP400を展開、印象的な朱色のボディカラーから展開します。
●TLVのランボルギーニ展開にご期待ください。
※サイドミラーはユーザー取付部品です。
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